В Новосибирске провели турнир по зимнему дрифту на советских «Жигулях»

Машины ─ а некоторым экземплярам давно исполнилось полвека ─ резво показывают себя в деле. На заезды по зимнему дрифту в Новосибирске собрались почти 40 пилотов. Под капотом автомобиля ВАЗ 1979 года выпуска родных деталей практически нет, усилен двигатель ─ идеальная машина для гонок. К заездам технику готовят тщательно. 

«Мы ее купили в Боготоле. Этот автомобиль катался на Красном кольце, участвовал в соревнованиях Винтер дрифт батл: это самый крутой чемпионат мира по дрифту в Красноярске», ─ рассказывает Денис Бурков. 

Машина с таким прошлом на треке не подведет, уверен пилот. Сам гонщик тоже готов сделать для победы все возможное, хоть опытным себя пока не считает. Впрочем, каждый автомобиль на этих соревнованиях ─ эксклюзив. Андрей Савин свою Ладу готовил к стартам каждый день. 

«Это моя самая любимая машина. Я ее приобрел несколько месяцев назад, не расстаюсь последний месяц, каждый день тренируюсь», ─ говорит Андрей. 

Дрифт ─ спорт непредсказуемый. Малейшая ошибка на треке ─ и лидер может оказаться в хвосте. Исход гонок ─ всегда интрига. 

В стартах приняли участие 40 пилотов Сибири. Побеждает тот, кто максимально быстро пройдет все заезды. Но есть и особая миссия у этих соревнований. 

«Мы стараемся по максимуму убрать пилотов с улиц города, чтобы они гоняли на специализированных подготовленных площадках. Потому что это людям мешает. Когда в три часа ночи под окнами кто-то начинает гонять, это как минимум неприятно», ─ отметил организатор соревнований Вячеслав Банин. 

Тех, кто хоть раз был замечен в уличном дрифте, лишают возможности участвовать в стартах. Это правило организаторы не намерены отменять. А участников на состязаниях с каждым годом становится больше.