Как сообщают Вести.ру, программа вступает в действие с несколько измененными условиями: теперь минимальный возраст «автохлама» составляет не десять лет, как раньше, а шесть. Кроме того, теперь скидку можно получить, сдав автомобиль не только на утилизацию, но и в «трейд-ин» у дилера (скидка по «трейд-ин», опять же, полагается в случае, если автомобилю больше шести лет).
«Что касается скидок, то по утилизации это от 40 тысяч рублей за сданный автомобиль легковой до 350 тысяч за грузовой автомобиль. Что касается „трейд-ина“, то от 40 тысяч рублей до 300 тысяч рублей. Разница небольшая, но тем не менее она имеется», — цитирует «Интерфакс» главу Минпромторга Дениса Мантурова.
Деньги на реализацию программы выделены из лимитов, которые были перераспределены в ведение Минпромторга с других направлений поддержки. Все финансирование на текущий год уже согласновано с министерством финансов.
Решение о временном возобновлении программы утилизации было принято по многочисленным просьбам автопроизводителей, которые неоднократно обращались к правительству с просьбой поддержать их в условиях падающего автомобильного рынка.
Напомним, программа утилизации автохлама действовала в России в 2010-2011 годах и была признана эффективным инструментом поддержки рынка. В рамках программы автовладельцы могли сдавать свои старые машины в обмен на сертификат номиналом в 50 тысяч рублей. Сертификат принимался при покупке машин, собранных в России.
Новосибирские пункты утилизации и автодилеры еще не знают специфики работы по новой программе.
В 2010 году автовладельцы привозили машины после получения отметки в автосалоне, ставили на документ штамп пункта, потом печать в ГИБДД и после этого ехали в салон за новой машиной. Машины на утилизацию в пункты также передавали автосалоны.
Деньги за списанные автодилеры получали из Минпромторга РФ после предоставления пакета документов.
Сейчас автосалоны просто принимают заявки от автовладельцев, желающих избавиться от старой машины.
