Сверхпрочную разметку начали наносить на дороги Новосибирска

Вместо краски в зебру на проспекте Дзержинского сегодня превращается инновационный материал — холодный пластик, который покрывают очень мелкими стеклянными шариками. Такой разметке не страшны автомобильные шипы, дорожные реагенты и перепады температур.

«Данная разметка сохраняется практически процентов на 90. Соответственно, это позволяет с приходом весны иметь наличие разметки в городе, то есть не обновлять. Город у нас большой, у нас более 32 тысяч квадратных метров пешеходных переходов, покрасить их одномоментно невозможно», — поясняет начальник участка дорожной разметки Городского центра организации дорожного движения Дмитрий Адам.

Это не просто теоретические расчёты. Новый материал уже проверили на практике — в ходе эксперимента. Год назад такую разметку нанесли на улице Объединения. Позади — суровая зима. Сейчас — жаркое лето. Жёлто-белые полосы — практически в первозданном виде.

«Такая разметка экономит не только время и деньги. То есть её не нужно каждый год рисовать заново. Кроме этого, в тёмное время суток под светом уличных фонарей и автомобильных фар она выглядит ярче. Что делает пешехода для автомобилистов более заметным», — отмечает корреспондент Артур Хлопотин.

Местные жители, которые идут на остановку и обратно, успели оценить прочность, яркость и долговечность такой разметки.

«Вот это покрытие мне нравится, что целый год у нас простояло, нормально работает. Актуально! Для пешеходов, чтобы было безопасно», — говорят горожане.

За световой эффект разметки отвечает верхний слой — те самые мелкие стеклянные шарики. Несколько минут — и новая зебра становится твёрдой, словно асфальт. У Ивана позади сотни километров по дорогам. Считает: такая прочная и, главное, яркая разметка нужна в том числе за городом.

«Для водителя плюс в том, что он всё-таки может заранее видеть, что впереди пешеходный переход. Если, допустим, сравнить по области, то там таких ситуаций намного больше, и там они были бы очень кстати», — уверен мотоциклист Иван Иванов.

В этом году для создания стоп-линий и пешеходных переходов дорожники используют именно эту технологию новосибирского производителя. Сейчас её применяют на оживлённых участках автодорог, где есть камеры фото- и видеофиксации. С их помощью планируется отслеживать состояние разметки. Если после увеличения масштабов работ износостойкость подтвердится, географию применения нового материала будут дальше расширять.