Байкеры официально открыли мотосезон

Яна Супруненко, Корреспондент: « Это, можно сказать - целая история. «Урал» 63 года выпуска. По своим техническим характеристикам он ничем не уступает своим современным аналогам».

В родной краске. Развивает скорость до 120 км/ч. Раритет. Роман увидел его год назад не таким. Продавали в разобранном виде. Стало жалко. Добрая лошадка, а разойдется по запчастям.

Роман Молчанов, Мастер – коллекционер: « Я знаю, тот, кто им владел – он был с руками. И его любили. И он гнил. На окраине нашего города».

Купил. Считай спас жизнь. Техника оказалась благодарной. Целый год Роман проездил на Урале. Каждый день в дождь, в жару и в снег. Ни разу не подвел.

Сегодня купить старый байк легко. А вот поставить его на ход проблема. Детали и запчасти старых моделей давно не выпускают. Искать надо в интернете, на разборах, на свалке. Некоторые детали Роману приходится изготавливать самостоятельно. Ему опыт позволяет. Десять лет собирает мотоциклы у себя в гараже.

Роман Молчанов, Мастер – коллекционер: « Это намного круче - на такой технике приехать на любую тусовку. На ней не сможет ездить человек, который в этом не понимает и не умеет ее чинить сам. То есть, настоящий мужик может ездить на этом, а пижон не может! Потому что он его не починит! Просто он на нем сломается и встанет. И будет звонить такому как я, чтобы тот приехал - его починил».

Ручная реставрация делает мотоцикл эксклюзивным с годами он только растёт в цене. Но этот не просто вложение денег.

Роман Молчанов, Мастер – коллекционер: « Люблю я его. У меня счас 11 мотоциклов разных классов. К этому я прикипел. Ничего с ним не буду делать. Буду хранить таким, какой он есть».

Поклонники старины не только среди мото-мастеров. Прошлый День Победы доказал «Урал» с люлькой  вызывает восторг даже у малышей. И в это 9 мая спасенный мотоцикл вновь отправится на парад. Напомнить -на таких же ездили те, кто ковал Великую Победу.