Итоги проверки представили 25 января на заседании транспортного комитета Законодательного собрания Новосибирской области.
«По результатам лабораторных испытаний выявлены несоответствия по требованиям качества материала и работы, в частности, не соответствуют нормативы уплотнения асфальтобетона, водонасыщения, толщина слоепокрытия. При этом необходимо отметить, что организации, осуществлявшие строительный
контроль на указанных объектах, не установили факты несоответствия нормативным требованиям выполненных работ», ─ сообщил аудитор Контрольно-счётной палаты Новосибирской области Валерий Алёхин.
Протяжённость таких дорог, по данным КСП, в регионе за 2021 год выросла на 1200 километров. Нарушения находят и почти на половине объектов строительства. Устранять их подрядчики не торопятся, заставлять приходится через суд. Срывают и сроки сдачи объектов. Примеры ─ участки дорог в Венгеровском, Мошковском, Искитимском районах и Новосибирске. Кроме того, причиной нарушений всё чаще становятся некачественные проекты работ.
Депутаты предложили составить реестр недобросовестных учредителей строительных организаций с указанием названия и фамилии директоров. На случай, если они решат сменить название организации и вновь выйти на рынок.
«В первую очередь нужно спрашивать с учредителей, ─ считает председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Законодательного собрания Новосибирской области Майис Мамедов. ─ Давать гарантию и нести ответственность за работу должна не организация, а учредитель».
