Всего на грант претендуют пять регионов, подготовивших заявки на условиях государственно-частного партнёрства. Отбор проводили по методике Минтранса, согласно которой каждая - получила свой рейтинг эффективности. У нас, напомню, рейтинг номер один. Но это ещё не победа. Теперь заявки будет рассматривать межведомственная комиссия, в составе которой - представили Минэкономразвития, Минфина и Минтранса России.
Напомню, экономическая эффективность и расположение перспективного перехода через Обь - не раз подвергалась критике как градостроительного сообщества, так и представителей законодательного корпуса региона. Вопрос даже планировали вынести на референдум, но в итоге депутаты решили голосования не проводить.
