В конце 2013 года с Иркутского авиазавода по программе «ГосОборонЗаказ» в авиационную часть, дислоцированную в Забайкальском крае, прибыли 10 новейших истребителей. Более двадцати лет в части не было перевооружения. Переходить с более простых самолетов, таких как МИГ29 и Су27 пилотам было непросто. Более двух месяцев обучения не прошли даром. Для Руслана Газизова это первый самостоятельный полет.
Руслан Газизов, командир звена: "Ощущения непередаваемые, быть один на один с таким аппаратом - это как первый раз в космос полететь".
Около ста миллионов евро - цена такой Сушки. В небе он может делать все. Одновременно он может работать как по воздушным, так и по наземным целям.
Пилот в таком самолете испытывает перегрузку равную его массе тела умноженной на семь, в среднем это около пятисот килограммов. Летную подготовку для управления истребителями сейчас проходят еще двадцать военнослужащих авиаполка. Это молодые пилоты - выпускники военных вузов 2013 года. Уже в конце марта они пополнят ряды летчиков-истребителей смешанного авиационного полка Забайкальского края.
