То, что у некоторых тонировок пропускаемость ниже нормы, видно даже без специального прибора. Даже после вступления в силу новых правил новосибирцы не спешат убирать затемнение с автомобильных стекол.
Илья Гулюкин, директор сети станций техобслуживания: "Многие кондиционером не пользуются, когда детей возят. Тонируют обязательно заднюю часть. Те, кто привыкли полностью ездить затонированные, чувствуют в этом определенный комфорт, они конечно тонируются полностью. Но таких стало процентов 20 среди общего объема тонирующихся автомобилей".
Растонировать окна на станции в Новосибирске стоит в среднем 500 рублей. Сумма, сопоставимая с размером штрафа. Но при этом водителю не придется снимать защитную пленку самостоятельно на глазах довольных пешеходов.
Оторвать пленку не так просто. Но если водитель откажет в просьбе сотруднику ГИБДД удалить тонировку - с машины снимут регистрационный номер. Растонировать придется на станции техобслуживания. Затем на пункте техосмотра получать диагностическую карту о соответствии авто нормам. Такой пункт в Новосибирске только один. Ну а потом, вернувшись с картой к экипажу, можно получить обратно свои номера.
Иван Медведев, государственный инспектор технического надзора и регистрации транспорта ГИБДД Новосибирской области: "Все с удовольствием растонируются, соглашаются с административными наказанием и спокойно едут. Инцидентов по поводу неснятия тонировки за этот промежуток времени не было".
Заставить всех водителей снять тонировку в один день вряд ли получится, считают в ГИБДД. Работы предстоит немало.
Сергей Штельмах, начальник УГИБДД ГУ МВД России по Новосибирской области: "Будем внедрять новые системы, технологии. Это и видеофиксация, и помощь общественности, это переориентирование личного состава на выявление грубых нарушений".
Рейды по тонировке в Новосибирске будут проводить ежедневно. Рано или поздно каждый нарушитель перед инспектором предстанет точно.
