О проблемах, которые тормозят развитие малого и среднего бизнеса, в интервью телеканалу «Россия 24» рассказал директор транспортной группы Денис Кочетов.
Какие проблемы взаимодействия с органами власти видите вы как участник рынка?
Мы как транспортная компания очень часто взаимодействуем с таможенными органами. Есть тенденция к улучшению взаимодействия с таможенными органами, сейчас активно развивается электронное декларирование, это все достаточно быстро и удобно. Есть очень интересная программа «зеленого коридора».
Это всё новые технологии?
Электронное декларирование появилось не так давно и развивается успешно. Насколько мне известно, количество электронных деклараций уже превысило объем письменных.
Это удобнее?
Это очень удобно. Наши специалисты по таможенному оформлению находятся в Санкт-Петербурге, а само оформление мы проводим в Новосибирске, что значительно сокращает наши расходы.
Подписание Хартии добросовестных участников внешнеэкономической деятельности – это часть взаимоотношений государства и бизнеса? Форма послаблений от государства для участников рынка?
Здесь речь идёт о доверии государства к добросовестным участникам внешнеэкономической деятельности. Сейчас основные участники ВЭД, которые участвуют в программе упрощенного декларирования, это – отечественные производители, которые отправляют свои товары на экспорт. Простота и доступность таможенного отправления делает их усилия более понятными, прозрачными и дешевыми, а значит, и выгодными.
Так было не всегда, как долго ждали нововведений?
Ждали примерно 6 лет, но послабления для работы декларантов и транспортников значительные. Всё стало проще, но есть и сложности.
Какие?
Повышение уровня ответственности. Но обратная сторона – повышение прибылей за счет упрощения процедур. Добросовестность отношения с государственными структурами даёт положительный эффект с точки зрения технологии.
Понятие «добросовестности» законодатели внятно сформулировали не так давно. Как влияют действия недобросовестных участников рынка на отношение к другим игрокам?
Если набирается статистика недобросовестных действий со стороны участников ВЭД, то и остальным становится работать трудней. Повышается контроль таможни, тратится время.
Какие технологии необходимо дополнительно внедрить, чтобы добиться создания большего удобства для рынка?
Всё идёт эволюционным путём. Новые упрощения должны обсуждаться и присваиваться в качестве поощрений добросовестным участникам ВЭД. Пока время – только для подобных участников. То, что делается для всех участников рынка – соразмерно потребностям.
