Омская область
В Омске велосипед уже довольно долгое время занимает одно из первых мест в рейтинге популярности средств передвижения и активного отдыха. И велосезон в нашем городе фактически открыт круглый год — самые стойкие любители продолжают велопрогулки и зимой.
А вот что касается летней части сезона, то она официально стартовала неделю назад — по многолетней традиции, массовыми соревнованиями в центре города. Ранним утром воскресенья на Собороной площади Омска собрались более двух с половиной тысяч спортсменов. Чтобы принять участие в соревнованиях «ВелоОмска-2014», в Прииртышье приехали и гости из других городов.
Андрей Егошин, участник ВелоОмск 2014 г. Новосибирск: «Немного волнительно, но нормально. Погода хорошая. Дождика нет. Мы каждый год приезжаем, стараемся».
«ВелоОмск» собрал под своими знаменами как любителей, так и профессионалов велосипедного спорта. Здесь предусмотрены специальные дистанции для участников самого разного возраста и уровня подготовки. С каждым годом популярность «ВелоОмска» растет, и опыт проведения подобных массовых велостартов — а в нашем городе их организуют уже 14-ый год подряд — уже вызвал интерес и у представителей соседних регионов.
Новосибирская область
В Новосибирской области мото-велосезон в самом разгаре. Сотрудники ГИБДД ежедневно регистрируют хотя бы один случай наезда на велосипедистов. Однако в сводки происшествий попадают только те, где кто-то получил травмы. Таких велосипедистов с начала года уже 4-ро. Один — 14-летний подросток скончался в реанимации. Любители велосипедной езды уверены, причина аварий в отсутствии велодорожек и низкой культуре поведения на дороге.
Юлия Прокопова, жительница г. Новосибирска: «Главный фактор безопасности — это удобная инфраструктура. За счет велодорожки. Не просто полоса нарисованная, на которой могут парковаться автомобили, а именно конструктивно отделенные полосы. Это бы очень много людей привлекло. И сейчас мне бывает сложно ездить по проезжей части».
Пострадавших мотоциклистов ГИБДД насчитали уже 31. Так же один погибший. Сотрудники ГИБДД видят еще несколько причин такой плачевной статистики.
Сергей Щекотин, инспектор по особым поручениям ГИБДД Новосибирской области: «Очень много мы выявляем водителей двухколесного транспорта, которые не имеют права управления. При этом при надзоре за движением, нередко бывает, убегают такие водители. Не останавливаясь на требования инспектора».
С дорожной безграмотностью помогают бороться общественники. Накануне они раздавали брошюры с кратким изложением ПДД для двухколесных транспортных средств.
Забайкальский край
С наступлением лета многие читинцы предпочитают своим автомобилям двухколесные транспортные средства — мотоциклы, скутеры и велосипеды. Мотосезон уже открыт, а вместе с этим значительно возросло и число дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов.
Только за пять месяцев в Забайкальском крае зарегистрировано 33 ДТП, в которых погибли девять человек, а 35 получили травмы различной степени тяжести. Значительная часть аварий происходит по вине самих мотоциклистов, но и водители автомобилей часто замечают малогабаритные транспортные средства не сразу. Тем не менее, особых условий на дорогах Читы и края для обладателей железных коней нет.
Юлия Бабкина, старший инспектор управления ГИБДД по Забайкальскому краю: «Дорожек у нас не будет в принципе. Планом города Читы и населенных пунктов Забайкальского края не предусмотрено вело и мотодорожек. Что могут сделать сотрудники ГИБДД, чтобы предотвратить такие происшествия? В настоящее время в крае проводится оперативно-профилактическое мероприятие „Мотоцикл“, в рамках которого сотрудники ДПС проверяют водителей мотоциклов, мокиков и мопедов, проверяют у них документы, контролируют соблюдение ими правил дорожного движения».
В рамках акции, которая стартовала 11 июня, на сегодняшний день выявлено 433 нарушения со стороны мотоциклистов, среди них — управление транспортным средством в нетрезвом состоянии и отсутствие у водителей мотошлема. Кроме того, многие из них не смогли показать сотрудникам ГИБДД водительского удостоверения.
Алтайский край
Двухколесный бум охватил Барнаул еще в апреле из-за аномально высокой жары, торопились покататься с оглядкой на то, что лето в Сибири неумолимо короткое. Но с массовым появлением велосипедистов и мотоциклистов неумолимо растут и цифры статистики дорожно-транспортных происшествий. Только за два месяца в крае произошло аварий с их участием, количество пострадавших идет на десятки. И это без учёта июня
Яркий пример такой беспечности — в конце мая в Барнауле сбили 9-летнего мальчика на велосипеде — тот отделался ушибами, но вот вопрос — что он делал на проезжей части, ведь выезжать на нее велосипедистам разрешается с 14 лет, а на мопедах и вовсе с 16-ти. Для мопедов даже придумали отдельную категорию «М», но пока программа обучения на нее не разработана автошколами, поэтому получают ее только автоматически те, кто уже сдал на права категорий «А» или «В». В любом случае, любителям езды на двух колесах стоит рассчитывать не только на знание ПДД или защитную амуницию, но прежде всего на ясную голову и трезвый расчет.
