Длина тоннеля 2,5 километра, пробивали его больше года. На последних сотнях метров на пути строителей встал особо-прочный скальный грунт. Сооружение обошлось дороге в семь миллиардов рублей. Когда здесь уложат рельсы, пропускная способность магистрали Абакан-Тайшет увеличится в восемь раз. По новому тоннелю поезда пойдут уже в следующем году. Раньше движение на этой ветке Транссиба проходило по одной колее - в соседнем тоннеле 60-х годов постройки. Составы с важными для экономики грузами - углем, древесиной, нефтепродуктами - ждали по нескольку часов.
