В планах у местных властей до конца года провести реконструкцию следующих дорог: «296 км а/д „К-17р“ — Полойка — Травное — Довольное (в гр. района)» в Доволенском районе (участок, протяженностью 3,230 км с. Шагалка), «8 км а/д „Н-1203“ — Семеновский» в Коченевском районе (участок, протяженностью 2,314 км, п. Семеновский), «74 км а/д „Н-1408“ — Андреевка» в Куйбышевском районе (участок, протяженностью 0,728 км, с. Андреевка), «51 км а/д „К-22“ — Новоичинское» в Куйбышевском районе (участок, протяженностью 3,644 км, с. Новоичинское), «Кыштовка — Орловка» (участок, протяженностью 3,208 км, с. Орловка), «27 км а/д „Н-3108“ — Павловка — Мироновка — Мухино» в Чистоозерном районе (участок, протяженностью 5,000 км, с. Мироновка).
Ранее на этих участках дорог было грунтовое покрытие, которое могло размыть дождями.
Как сообщает пресс-служба правительства Новосибирской области, региональные автодороги реконструируются на условиях софинансирования: часть средств выделяется из областного бюджета, часть — из федерального. В программе могут участвовать только те дороги, которые отвечают ряду требований: дороги должны вести к населенным пунктам, где развивается сельское хозяйство, постоянно зарегистрированных жителей такого населенного пункта должно быть не менее 125 человек, грунтовый разрыв на дороге должен быть протяженностью не более пяти километров. По словам врио министра транспорта и дорожного хозяйства региона Сергея Титова, сегодня автодорог, способных попасть в федеральную программу по ликвидации грунтовых разрывов в Новосибирской области остается немного — в большинстве населенных пунктов плотность населения меньше заданной.
«В прошлом году мы вместе с Кемеровской и Омской областями вышли с предложением изменить критерии участия в федеральной программе для дорог, которые находятся на территории регионов Западной Сибири, — рассказал Сергей Титов. — По нашему мнению, необходимо увеличить протяженность нуждающейся в реконструкции дороги до 10 километров, а количество постоянно зарегистрированных жителей, населенного пункта, к которому ведет дорога, уменьшить до 75 человек. Таким образом, нам удастся устранить больше грунтовых разрывов с привлечением федеральных средств».
Всего с 2008 года по 2013 год за счёт субсидий из федерального бюджета были ликвидированы грунтовые разрывы на подъездах к 30 населённым пунктам общей протяжённостью 96,9 км. На эти работы было выделено 1 млрд 103,29 млн руб
