Так называемый «южный железнодорожный ход» получает электрическую тягу. Ветка от Транссиба до Забайкальска - ключевого пункта пропуска на границе с Китаем - долгие годы обслуживалась тепловозами. И с трудом справлялась с растущим грузооборотом. За год здесь провели около полутора тысяч километров контактной сети, установили более пяти тысяч опор. На электротяге поезда теперь могут ходить до станции Борзя. До приграничного Забайкальска сеть должна дойти в ближайшие два года.
Равиль Гениатулин, губернатор Забайкальского края: "Я уверен, что не только груз, но и активное развитие туризма между странами юго-восточной Азии и России будет осуществляться благодаря тому, что появится новый уровень обслуживания туристов по железной дороге".
