Новосибирские авиаконструкторы придумали, как сделать салон комфортным, несмотря на температуру за бортом. Ан-2 - один из немногих самолётов, который может летать в условиях крайнего севера. Но с производства их сняли, а американские и канадские машины схожей вместимости дорогие и привередливые. Модернизация старых Кукурузников оказалась более доступной. Новосибирские авиаконструкторы заменили самолёту двигатель, он стал летать на авиакеросине, который гораздо дешевле авиабензина. Кроме того, для пассажирской модификации Ан-2 разработан удобный салон - с мягкими креслами и уборной.
