Одни болты для крепления – с ладонь. Стотонную деталь несколько часов готовили к отправке.
Ольга Дурных, корреспондент: «Чтобы перевезти статор на ТЭЦ, на завод загнали вот такой большой грузовой трал. Деталь закрепили мощными цепями на поверхности. Более того, чтобы перевезти ее с левого берега на правый, тщательно продумали маршрут – такая машина развернется далеко не на каждой улице».
Статор – одна из основных частей турбогенератора. Полгода назад энергетики сдали ее в ремонт на Новосибирский энергомашиностроительный завод.
Дмитрий Безмельницын, генеральный директор завода «Элсиб»: «Наиболее быстро выходящий из строя элемент у статоров – это изоляция: она подвержена старению и от времени, и от тепловых, механических, электромагнитных нагрузок. В основном энергетики ограничиваются перемоткой статоров».
Но не в этом случае – впервые на заводе не просто отремонтировали, а модернизировали деталь, а вместе с ней и ворота: частично разобрали, чтобы груз прошел. 30-метровый трал несколько часов ехал по городу в сопровождении спецмашин, стал героем видео и фото десятков водителей. «Дома», на ТЭЦ, статора заждались – обновленный генератор сулит энергетике города перемены к лучшему.
Дмитрий Ниценко, директор подразделения ТЭЦ-4: «Генератор до модернизации имел мощность 100 МВт, теперь он имеет мощность 110 МВт – это повысит резервы энергосистемы, надежность системы, то есть надежность снабжения наших потребителей».
Но с оговоркой: пока новый турбогенератор – в резерве. Его запустят в работу, когда очередной увезут в ремонт – на 30-метровом трале через весь город.
