Мастерская Александра Клецына – одна из шести в мире изготавливает авиамодели в промышленных масштабах. Специализируется на кордовых, которые поднимает в воздух электрический двигатель, а пилотируют двумя маленьким тросикам. Чтобы выпускать в небо по два десятка единиц техники в год, пришлось сконструировать собственный станок. Уверяют, точность резьбы такая же, как на Чкаловском авиастроительном заводе.
"Электронику закупали, а станок спроектировали сами. Мы фрезеруем детали с большой точностью", ─ пояснил Александр Клецын.
Российских спортсменов не ждут на международных соревнованиях, поэтому возникли перебои с заказами. Но пандемия научила приспосабливаться. Нового поставщика авиационного пенопласта нашли в Китае.
Пенопласт ─ основа модели и залог ее легкости. Вес самолета с размахом крыльев полтора метра не превышает веса двух пакетов молока. Но даже в такой, на первый взгляд, безопасной авиации есть место крушениям.
"Если бы не было аварий, не было бы остроты соревнований: у самолетов скорость приличная, и при выходе из фигур на небольшой высоте может случиться авария" ─ рассказывает Александр.
В конце августа Новосибирск примет пилотов авиамоделей на открытом чемпионате области. В программе полетов на кордовых самолетах – показ в воздухе фигур различной сложности: от квадрата до перевернутой восьмерки.
