Евгения Шевень, корреспондент: «Именно здесь, на пересечении улиц Сибревкома и Серебренниковской в Новосибирске установили первый светофор. Он был электрический – то есть с лампами. Постовой переключал его вручную. И сейчас на этом же месте установили первый памятник светофору в России».
Усатый постовой отдает честь верному напарнику – самому главному на дорогах, – словно передает эстафету от человека современной технике. Сегодня за городскими светофорами следит автоматизированная система. Работает круглосуточно. Потоки машин регулируют в режиме онлайн. Сигналы светофора переключают в зависимости от ситуации на дороге.
Евгений Барсуков, заместитель начальника ГБУ НСО СМЭУ: «На каждую магистраль в течение суток меняется до 16 планов координации – в зависимости от загрузки транспорта, от дня недели, от времени суток. Планы координации меняются за счет датчиков транспорта, которые установлены на центральных магистралях нашего города».
Розовый цвет – светофорный объект работает исправно, красный – связь потеряна. Все неполадки устраняет бригада – оперативно, по звонку дежурного: он один приглядывает за системой. В перспективе управлять светофорами диспетчеры смогут со смартфона. В Новосибирске сегодня уже тестируют систему беспроводной связи с регулировщиками движения, каждый третий в городе к ней уже подключен.
Еще одна задача – убрать с улиц старые ламповые светофоры, вместо них поставить новые светодиодные. На центральных магистралях демонтаж уже начали. Водители и пешеходы сразу отметили – появился обратный отсчет, яркость сигнала «зеленый-красный» видна с любой точки.
Замена светофоров на одном перекрестке бюджету, в среднем, обходится в полтора миллиона рублей. К осени только в Новосибирске планируют оснастить новой техникой 45 перекрестков.
