Главное преимущество отечественной разработки ─ возможность перевозить больше груза, чем стандартный состав: вместо 75 тонн ─ 150. Полувагоны разработаны и изготовлены по заказу РЖД. В компании уверены, это позволит повысить провозную способность восточного полигона. Инновационный поезд с углем отправился из Новосибирской области в Приморский край.
