В начале нулевых, чтобы снять наличные, перевести деньги или пополнить счёт, люди ходили в банки и стояли в очередях со сберкнижками или у банкоматов. Других способов не было. Но в 2006-м новосибирцам стали доступны первые интернет-банки, и переводить деньги, оплачивать покупки стало возможно на расстоянии, не выходя из дома. Надо лишь вооружиться компьютером, подключённым ко всемирной паутине, а перед этим завести личный кабинет на сайте банка.
За 20 лет технология не изменилась, но тогда это был прорыв. Система работала не везде, интернет-банк обходился дорого и требовал серьёзной защиты от взломов, однако за услугой, говорили специалисты, будущее. Она экономила не только время клиентов, но и деньги: перевод между банками через интернет оказывался в семь раз дешевле бумажного платёжного поручения. С годами интернет-банки из дорогой экзотики превратились в повседневность, с 2011 года дистанционное обслуживание запустили все банки, а сегодня проверка счёта, переводы и оплата занимают пару минут, и деньги можно отправлять даже без интернета — через систему быстрых платежей.
Ещё раньше, в 2005 году, цифровые технологии добрались до подъездов: в Новосибирске запустили лифты, подключённые к интернету, и данные о состоянии кабин по оптоволокну передавались на монитор компьютера. Датчики определяли и вандалов: если кто-то забирался в шахту или начинал отрывать алюминиевые пластины с дверей, диспетчер видел безобразие. Новая система работала быстрее, надёжнее и экономичнее, даже отключение электричества не становилось помехой. Специалисты уже тогда говорили, что система может следить не только за лифтами — тепловые и электросчётчики, двери в подвалы и на чердаки тоже можно оборудовать датчиками, но пока коммунальщики об этом только мечтали.
Спустя годы мечты сбылись: умные лифты, счётчики и датчики на чердаках установлены во многих многоквартирных домах, а вместо одного диспетчера с монитором работают облачные сервисы и автодозвон бригадам. Сейчас в правительстве обсуждают внедрение искусственного интеллекта в коммунальную систему — он будет анализировать данные датчиков, сообщать о протечках и незакрытых кранах и даже предупреждать управляющие компании о возможных авариях.
Начало нулевых — период бурного роста числа машин в Новосибирске. Автомобилистов становилось всё больше, а стоянок не хватало. В одном из дворов каждую машину записали и подсчитали, чтобы всем хватило парковочных карманов, а как решение предложили построить многоуровневую парковку. Она обходилась в пять раз дешевле капитального гаража и вмещала в три раза больше машин. Проект всем нравился, но уже не первый год бумаги лишь перемещались из кабинета в кабинет — разрешения на строительство не было, место выделили, осталось найти желающего построить.
В итоге проект так и остался на бумаге: многоуровневые парковки признали экономически неэффективными из-за слишком дорогого обслуживания, и проблему начали решать иначе. Во многих дворах во время благоустройства обустроили большие парковочные карманы, они появились и на магистралях, в торговых центрах и новостройках построили подземные паркинги, но до конца проблема с парковкой в Новосибирске не решена до сих пор.
Пока в мегаполисе искали места для машин, в районах области боролись с нелегальной ловлей рыбы. Чуть ли не каждый десятый занимался незаконной рыбалкой, браконьеров ловили с утра до ночи, но штрафы до двух тысяч рублей нарушителей не пугали. Незаконные снасти стояли на всех местных озёрах, инспекторы выбивались из сил в поисках и погонях, а догнать хорошо оснащённых нарушителей удавалось всё реже. На Барабинском рыбзаводе конкурентов-частников не любили — предприятие недавно оправилось от кризиса и заплатило больше миллиона рублей налогов. Рыбу продавали повсюду: на трассе, рынках, а частные продавцы, завидев камеру, быстро всё прятали в ящик.
За 20 лет ситуация изменилась к лучшему: сегодня за незаконную рыбалку не только внушительно штрафуют, но и конфискуют лодку, мотор и сети, а за крупный ущерб грозит уголовная ответственность. Инспекторы регулярно проводят рейды на мощных моторках с полным баком топлива, а спутниковый мониторинг и квадрокоптеры помогают находить нарушителей.
Такими были новости, о которых рассказывали «Вести Новосибирск» в конце мая второй половины нулевых.
