Уникальные машины с помощью простых инструментов создает новосибирский мастер. Константин в 40 лет собрал свой первый мотоцикл на базе серийной модели. Но всё – по новому, от мотора до обвеса. Первой машине дал имя Бонапарт, поделился Константин Богдан, чтобы покорить мир. И получилось. Оказалось, есть и спрос, и выгода. Например, слегка ржавый Урал он превратил в красавца. Легенду советских дорог Константин купил с за 7 тысяч, пересобрал, доработал. ─ Это самый распространённый донор для оппозита и не дорогой, ─ пояснил Константин. ─ Чтобы получился красивый качественный мотоцикл, требуется много усилий, но он уже никогда не будет ломаться, будет служить долго.
Константин запускает мелкосерийное производство на базе старых Уралов и БМВ. Осталось придумать название для новой модели. Выход на международный рынок ─ наполеоновские, но реальные планы.
