Маска, рюкзак и 40-киллограмовый транспорт. На моноклесах три райдера-путешественника едут из Москвы на Байкал. Так учителя Людмила и Павел и инженер Эдуард проводят отпуск. За 20 с лишним дней на трассах стали знаменитостями в мире дальнобойщиков.
«У фур есть свой радиоканал, по которому они общаются. Мы поинтересовались – про нас ведется ли какой-нибудь диалог на дороге? Оказывается, да. Они говорят: едут три туриста-авантюриста будьте с ними осторожны, не сбейте их, на каких-то фиговинах непонятных», - рассказал Эдуард Шуркин.
Моноколеса многие воспринимают как нечто из будущего. Варианты для путешествий мощнее городских прогулочных. Уже выдержали и пыль, и дождь, немного забуксовали в грязи, но выстояли. Ехать на таких можно и стоя, и сидя.
«Скорость самых больших таких колес достигает 80 км/ч. Но если все время ехать быстро, пробег уменьшается. Пробег зависит от веса человека. Заявлено у такого большого колеса километров 200, но по факту хватает на 100 с небольшим километров. После этого надо заряжаться», - пояснил Павел Аверин.
Заряжаются из обычных розеток – ночью или во время перекусов в кафе. Энергии потребляет как чайник за три часа.
«Хоть нас все пугали трассой М5, что она узкая, много мест без обочин, но мы справляемся. Я не могу сказать, что мы едем на каком-то напряжении, нет. И вообще изначально эта затея была - это отдых, это отпуск», - поделилась Людмила Сергеева.
Кстати, Эдуарда Шуркина отпустили с работы только на месяц, но в этот срок райдеры уже не укладываются. Поэтому он очень просит передать начальству – дождитесь, вернусь отдохнувший, с массой интересных историй.
