Еще недавно о дрон-рейсинге говорили в основном воспитанники клубов юных техников и детских технопарков. Сегодня этот вид спорта шагнул в кружки обычных школ. Гонки, тем более на квадрокоптерах, детей увлекают быстро. Соревнования курирует передовая инженерная школа НГУ. От управления обычным игрушечным вертолетиком гонки на дронах отличаются погружением в реальность. Надев очки, ребята будто оказываются за штурвалом своего летательного аппарата и на трассе с другими коптерами преодолевают препятствия на скорость.
«Задача участников – пройти препятствия, не касаясь их, не задев земли и уложиться в отведенное время. Чем быстрее участник пролетит дистанцию, тем лучше его результат», ─ пояснил организатор гонки квадрокоптеров Юрий Демьянов.
Это очень интересно, признается участник гонки Тихон Смиренко.
В зависимости от размера коптера участники разделены на три класса. Чем больше дрон, тем сложнее справляться с инерцией. Пилоты подключают свои знания физики.
«Большим управлять сложнее в помещении, на улице ─ мелкими, потому что их сдувает», ─ рассказывает участник гонки Роман Щекочихин.
Впрочем, пилотирование – не все, что необходимо освоить спортсмену.
«Моделирование и программирование связаны, потому что на дроне не только летают, его надо уметь чинить, моделировать, паять», ─ говорит участник гонки Андрей Артёмов.
Пилот коптера – профессия будущего, но не обойтись без техников по обслуживанию и инженеров-разработчиков. Эти специальности будут востребованы, уверены педагоги. Осваивать их можно со школьной скамьи.
«Будем отбирать ребят, приглашать в нашу экосистему, на мероприятия вместе с нашими исследовательскими проектами», ─ поделилась руководитель образовательных проектов передовой инженерной школы НГУ Вера Терехова.
Гонки имеют статус любительских, но проводятся по строгим профессиональным правилам, чтобы в следующем сезоне войти в официальный календарь соревнований.
