Тонкий полиэтилен «маечек» крупные компании не перерабатывают, утилизируют на полигонах, что токсично для окружающей среды.
«Толщина их бывает всего несколько микрон, и отсортировать их почти невозможно. К тому же они сильно загрязнены, часто ─ порваны, и при утилизации такой смеси оборудование может сломаться», ─ пояснил руководитель проектов компании по переработки отходов Павел Арбатский.
Полезное применение неликвиду нашли новосибирские ученые. Они превращают 1500 пакетов в один литр экологически чистого синтетического топлива для автомобилей по характеристикам близкое к дизельному. Пластик при температуре 600-700 градусов без доступа воздуха переплавляют в жидкость.
Пиролизное масло – смесь углеводородов – веществ, которые близки к нефтяным. В нем много различных токсинов, канцерогенов, оно вязкое, с запахом пережженного мусора. Использовать в баке такое нельзя. Катализаторы превращают его в топливо.
«Каталитические технологии позволяют получать продукты с максимальной экологичностью. Технология может селективно удалять серу, хлор, превратить в отдельно лежащие продукты, например, можно создать пористую структуру катализатора, где буду собираться примеси», ─ рассказала заведующая лабораторией Новосибирского государственного университета Екатерина Пархомчук.
Катализатор ─ никелевый порошок ─ засыпают в специальную установку. Смесь проходит по стальным микрокапиллярам. Под высоким давлением водорода при температуре 300 градусов масло с букетом вредных веществ превращается в экологически чистое топливо, которое можно заливать в бак.
«Водород превращает их в соединения, которые не пахнут. Для каждого вида топлива требуется состав с особыми характеристиками. Добавление водорода способствует тому, чтобы получить их», ─ рассказывает младший научный сотрудник Новосибирского государственного университета Екатерина Воробьёва.
Поучается экологически чистое синтетическое топливо, не опасное для двигателя машины, с безопасными выхлопами. Ученые дорабатывают технологию вместе с ярославской компанией по переработке отходов. Осталось провести несколько исследований, и, возможно, уже через год новое моторное топливо марки ДТ можно будет заливать в баки автомобилей.
