Теплоход «ОМ-136» — настоящий труженик на линии Новосибирск — Бердск. В его графике — регулярные рейсы, шлюзование и прогулки по Обскому морю. За время зимовки судно фактически получило новое сердце: специалисты заменили главную силовую установку, дизель-генераторы и пожарный насос.
Главный инженер Игорь Шевченко на реке с самого детства. Отец и дед — капитаны, и он пошёл по их стопам. Говорит: в этом деле без творчества не обойтись.
«Здесь надо всё придумывать. Здесь нет типовых решений — ни в ремонтах, ни в модернизациях. Нужен творческий подход», — делится он.
Под звон инструментов к своей второй навигации готовятся студенты Николай и Егор. Времени на отдых нет — судовым механикам нужно проверить каждую гайку и настроить оборудование.
«Флот нужно развивать, ведь он немного угас со времён двухтысячных годов», — считают ребята.
«Нравится ковыряться в запчастях, в двигателях. Для этого и выбрали профессию».
Сибирская зима диктует свои правила — подготовить флот нужно в максимально короткие сроки. Самый важный этап — проверка систем безопасности.
«Это спасательные жилеты, плотики, перекладка спасательных плотов», — перечисляет исполнительный директор компании «Речфлот» Антон Бочаров. — «Сегодня на наших кораблях установлены современные двигатели — практически на всех единицах флота».
Параллельно в полную готовность приводят и грузовой флот. Плавучие краны и речные толкачи вскоре приступят к добыче и перевозке песка и щебня. Сегодня — последняя проверка агрегатов.
Льготные маршруты в этом году для садоводов решили сохранить. Теплоходы поплывут по двум дачным направлениям: от Речного вокзала до Северо-Чемского жилмассива и пристани «Тихие Зори», а также до Седовой Заимки.
«Пока теплоход „Омик“ находится на ремонте и готовится к выходу только 22 мая, его коллеги уже вовсю прогревают моторы, — рассказывает корреспондент Алина Лашко. — Навигация в Новосибирске стартует 25 апреля — именно тогда на борт примут пассажиров. А уже с 1 мая начнут действовать льготные маршруты, так что насладиться речными пейзажами сможет каждый».
