Комплекс работает в автоматическом режиме, размещается на служебном транспортном средстве на боковом стекле. Адрес определяется автоматически. Дальше — в рейд по улицам, где чаще всего ставят авто на газоны. Ежедневно по 2–3 часа.
Работу с «ПаркНетом» в Новосибирске возобновили после зимнего перерыва. Под снегом сложно понять, где асфальт, а где газон. Теперь всё видно.
«Дальше мы отправляем запрос в ГИБДД с установлением собственников транспортных средств. Потом в административную комиссию направляем постановления, по ним рассматриваются уже дела, выносятся штрафы», — рассказывает о порядке работы начальник отдела администрации Калининского района Игорь Озеров.
Уведомление о штрафе приходит на «Госуслуги» — от 2 до 3 тысяч рублей. Если машина принадлежит организации, сумма может дойти и до 20 тысяч.
Такие меры пешеходы поддерживают. Многие сейчас благоустраивают свои газончики, высаживают искусственную траву, а она не успевает взайти, потому что машины давят ростки, когда их паркуют на газонах. К тому же людям ходить негде, а это нарушение прав пешеходов, считают последние.
Водители со штрафами не согласны. Основной аргумент — мало парковок. Но для системы «ПаркНет» такая причина вряд ли станет весомой. Газоны нужно защитить. Они работают как пылесос, а трава ещё и поглощает углекислый газ. Газоны обновят в мае и поставят бетонные полусферы, где это необходимо. А комплекс «ПаркНет» в рейды теперь будет выезжать каждый день. В прошлом году только в Калининском районе ежедневно штрафовали до полусотни водителей.
